軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備及控制電路實(shí)訓(xùn)演練平臺(tái)
軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備及控制電路實(shí)訓(xùn)演練平臺(tái)在教學(xué)中的應(yīng)用探索
一、實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)的必要性
各位同仁,今天我想和大家分享一個(gè)在軌道交通專業(yè)教學(xué)中非常重要的實(shí)訓(xùn)設(shè)備——軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備及控制電路實(shí)訓(xùn)演練平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)在我們職業(yè)院校的教學(xué)中扮演著舉足輕重的角色。
隨著我國軌道交通事業(yè)的快速發(fā)展,行業(yè)對(duì)高素質(zhì)技能型人才的需求日益增長。傳統(tǒng)的理論教學(xué)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代職業(yè)教育"工學(xué)結(jié)合、能力為本"的要求。我們急需一種能夠?qū)⒗碚撝R(shí)與實(shí)踐操作緊密結(jié)合的教學(xué)載體,而這個(gè)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)正好填補(bǔ)了這一空白。
記得我剛參加工作時(shí),學(xué)生們只能通過書本上的示意圖來理解軌道電路、信號(hào)機(jī)等設(shè)備的工作原理,教學(xué)效果很不理想?,F(xiàn)在有了這套實(shí)訓(xùn)平臺(tái),學(xué)生可以親手操作、直觀觀察信號(hào)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),教學(xué)效果有了質(zhì)的飛躍。
二、平臺(tái)主要功能與特點(diǎn)
2.1 平臺(tái)硬件組成
這套軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備及控制電路實(shí)訓(xùn)演練平臺(tái)包含了軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中幾乎所有基礎(chǔ)設(shè)備。根據(jù)產(chǎn)品介紹,平臺(tái)主要由以下幾部分組成:
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軌道電路模擬系統(tǒng):包括送電端、受電端及鋼軌線路模擬裝置
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信號(hào)機(jī)控制系統(tǒng):含色燈信號(hào)機(jī)、LED信號(hào)機(jī)及控制電路
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道岔控制裝置:包含電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、道岔表示器等
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聯(lián)鎖邏輯模擬單元:實(shí)現(xiàn)基本聯(lián)鎖關(guān)系的模擬
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故障設(shè)置與診斷模塊:可模擬常見信號(hào)設(shè)備故障
2.2 平臺(tái)教學(xué)功能特點(diǎn)
這套平臺(tái)最讓我滿意的是它的真實(shí)性和可操作性。不像一些簡(jiǎn)化的教學(xué)模型,這個(gè)平臺(tái)采用的是與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備一致的信號(hào)器材,只是按教學(xué)需要進(jìn)行了適當(dāng)集成和縮小規(guī)模。
平臺(tái)具有以下教學(xué)特點(diǎn):
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模塊化設(shè)計(jì):各功能單元相對(duì)獨(dú)立,可根據(jù)教學(xué)需要靈活組合
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透明化結(jié)構(gòu):關(guān)鍵部件采用透明外殼,內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然
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安全防護(hù)完善:所有電路采用24V安全電壓,確保學(xué)生操作安全
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故障模擬功能:可設(shè)置20多種典型故障,培養(yǎng)學(xué)生排故能力
三、平臺(tái)在教學(xué)中的具體應(yīng)用
3.1 基礎(chǔ)認(rèn)知教學(xué)
在《軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》課程中,我們利用這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行設(shè)備認(rèn)知教學(xué)。過去講解軌道電路原理時(shí),學(xué)生很難理解"鋼軌作為導(dǎo)體"的概念?,F(xiàn)在通過平臺(tái)演示,學(xué)生可以看到電流如何通過鋼軌形成回路,理解軌道電路的基本工作原理。
教學(xué)案例:在講解信號(hào)機(jī)時(shí),我會(huì)先讓學(xué)生觀察平臺(tái)上的信號(hào)機(jī)實(shí)物,然后分組操作控制電路,觀察信號(hào)顯示變化。這種"做中學(xué)"的方式極大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
3.2 控制電路分析實(shí)訓(xùn)
《信號(hào)控制電路分析》是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。平臺(tái)提供了完整的信號(hào)設(shè)備控制電路,學(xué)生可以:
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使用萬用表測(cè)量電路各點(diǎn)電壓
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分析繼電器動(dòng)作邏輯
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繪制實(shí)際電路原理圖
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比較設(shè)計(jì)與實(shí)際電路的差異
通過這樣的訓(xùn)練,學(xué)生能夠建立起對(duì)信號(hào)控制電路的直觀認(rèn)識(shí),為后續(xù)專業(yè)課程打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3.3 故障診斷與處理訓(xùn)練
平臺(tái)最實(shí)用的功能之一是故障模擬與診斷。在《信號(hào)設(shè)備維護(hù)》課程中,我會(huì)預(yù)先設(shè)置一些典型故障,如:
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軌道電路分路不良
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信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路斷路
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道岔表示電路故障等
學(xué)生需要按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,使用平臺(tái)配備的測(cè)試儀器逐步排查故障點(diǎn)。這種訓(xùn)練極大提升了學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)能力。
四、教學(xué)效果與改進(jìn)建議
4.1 取得的成效
使用這套實(shí)訓(xùn)平臺(tái)三年來,我們的教學(xué)效果有了顯著提升:
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學(xué)生技能水平明顯提高,去年有5名學(xué)生在省級(jí)技能大賽中獲獎(jiǎng)
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畢業(yè)生受到用人單位好評(píng),認(rèn)為我們的學(xué)生"上手快、基礎(chǔ)扎實(shí)"
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教師團(tuán)隊(duì)開發(fā)了8個(gè)配套實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,豐富了教學(xué)資源
4.2 使用中的問題與建議
當(dāng)然,在實(shí)際使用過程中,我們也發(fā)現(xiàn)了一些可以改進(jìn)的地方:
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平臺(tái)規(guī)模有限,難以模擬復(fù)雜站場(chǎng)的聯(lián)鎖關(guān)系
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部分元器件壽命較短,需要頻繁更換
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缺乏配套的虛擬仿真軟件,無法進(jìn)行大規(guī)模系統(tǒng)演練
建議廠家能夠開發(fā)擴(kuò)展模塊,增加平臺(tái)的可擴(kuò)展性;同時(shí)提供更加完善的虛擬仿真系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)"虛實(shí)結(jié)合"的教學(xué)模式。
五、結(jié)語
軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備及控制電路實(shí)訓(xùn)演練平臺(tái)已經(jīng)成為我們專業(yè)教學(xué)不可或缺的重要工具。它不僅改變了傳統(tǒng)的教學(xué)模式,更培養(yǎng)出了一批批符合行業(yè)要求的高素質(zhì)技能人才。
作為職業(yè)院校教師,我們要充分利用好這一教學(xué)資源,不斷開發(fā)新的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,創(chuàng)新教學(xué)方法,為軌道交通行業(yè)培養(yǎng)更多優(yōu)秀的信號(hào)技術(shù)人才。同時(shí),也期待設(shè)備廠商能夠與院校加強(qiáng)合作,共同推進(jìn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的升級(jí)換代,更好地服務(wù)于職業(yè)教育事業(yè)。
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